Les sarments de Papy

 

Oyé oyé les amis, voici venu le temps de vous présenter la figure patriarcale de Château Perthus, j'ai nommé Papy!

Papy, 80 ans passés, fort en gueule, l'oeil pétillant, intoxiqué par le PMU n'est pas le genre de bonhomme à se laisser abattre par la pluie, le vent et les petites broutilles qui arrêtent le citadin douillet que tu es peut-être ! Et toc !

Non parce que si tu projette ta petite vie, comme ça vite fait, quelques années en avant... casquette en toile bleue vissée au crâne, dos vouté par le poids des ans, yeux marrons encore vifs, des pognes solides, un clope collé à la lèvre inférieure, une paire de charentaises tout temps aux pates, un vieux pantalon d'un gris incertain, un déplacement plutôt lent... tu te vois là? Bien !

Maintenant chaque matin, au chant du coq tu es debout. A peine levé, le nez dans ton bol de café, tu vois ta journée qui t'attend. Direction Peujard, le village voisin. Là il y a le jardin, enfin les serres ! Une paire d'hectares de terre que tu cultives avec ta femme, Mamie. C'est de là d'ailleurs, que tu m'as ramené les fraises d'octobre tu te souviens? Et sur cette terre tu gratouilles, farfouilles, tribouilles, tes 2000 pieds de fraises en terre, tes salades, tes tomates... enfin tout ce que tu y fais pousser... et tu sais aussi que, si tu t'arrêtes t'es cuit ! Tu vois le topo ? T'as plus de 80 balais quand même. A ce stade tu te dis que t'as encore pas mal la frite non ? Voui ! En effet... et t'as même encore de la gueule pour envoyer des vannes, t'énerver à table sur ce jeune con chevelu qui dort le soir dans son camion derrière la maison et qui a jamais bosser à la dure et qui ose te provoquer... pour blaguer tu le sais bien... et d'ailleurs t'aime bien ça t'énerver et te donner en spectacle pour voir, une énième fois, les yeux de ta femme pétiller d'envie quand elle te regarde te lancer dans ces tirades dont seul toi a le secret ! L'amour merde ! Y a que ça de vrai et tu le sais !

A midi moins le quart tu commences à t'exciter... y faut de la braise dans la cheminée ! S'il y a du soleil dehors il faut fermer les rideaux. Le soleil ça tue la braise ! Et encore ce jeune con chevelu qui te contrarie à te demander si c'est pas plutôt une illusion d'optique ! Ahhh les jeunes ! Bon enfin il a quand même failli au tiercé et t'as encore l'espoir de le convertir alors faut le ménager !

Là... ça y est les braises sont au poil... une paire de sarments sur la braises du matin et le tour est joué. Les braises tu les connais par coeur, depuis ces années que tu les pratiques. Toi ton job, ta mission quotidienne c'est le feu et la viande ou le poisson au feu. Tu en as le secret de celui-là aussi. Ton entrecôte est réglée à la minute ! Et les attablés ont intérêt à arriver à l'heure... midi trente tapante sinon c'est trop tard. Et puis si y a pas de viande à table t'es tout malheureux. Y te faut de la viande. Ca te donne des forces !
Rappelle toi mon ami... au moment où tu lis ces lignes t'es un Papy, t'es plus la bombe sexuelle trop maquillée, perchée sur tes escarpins.

Après le repas les courses ! "Faut gagner junior ! Aujourd’hui c'est pas possible autrement... le n°9 va gagner ! Ecoute moi bien junior c'est le 9 qui gagne, le mien là le 9 !" Et là t'es à fond. A fond au fond de ton fauteuil défoncé et d'un gris incertain. A fond prêt pour la sieste. D'ailleurs la course tu la verras pas ! Pas grave t'en a vu toute ta vie et t'en verra d'autre. Et puis t'as gagné en plus, et alors t'envois ta pogne chercher ce vieux larfeuille noir au fond de ta poche arrière. Tu brasses les coupures de tes gains et trouves enfin le billet gagnant. Ah ça c'est un bon moment dans ta journée. Tu monte dans ta R5 brinquebalante direction le PMU !

Retour ! Là t'es heureux putain ! Là le monde t'appartient encore ! Et qu'on vienne pas t'emmerder ! Alors tu te lances dans tes sarments ! Un monstre de boulot ! Et de ballots de sarments tu en sortiras des murs entiers ! Ta provision pour l'année, le reste que tu vendras !

Alors... comment tu te sens à plus de 80 balais ?

OK maintenant tu peux retrouver ta vraie peau de jeune premier ! Ebroues toi un coup pour faire passer les années. Ca y'est, t'es toi à nouveau. Ca fait du bien, un jeune con de plus pour me tenir compagnie.

Et maintenant le balai du sarment !

 

 

 

Le Vin est la plus saine et la plus hygiénique des boissons - Pasteur

 

 

Sacrés Italiens

Ces Italiens, toujours à la pointe...

Voici une petite annonce publiée dans la rubrique "offres d'emplois" des International Herald Tribune et du New York Times ces jours-ci.

Régalez-vous ;-)

 

Hugo - mon frère au Cameroun

Si vous voulez prendre quelques nouvelles de Hugo, vous devriez payer une petite visite à son
blog hugo.pellerin.eu.

Hugo à quitté le Québec, où il réside depuis 7 ou 8 ans maintenant, à la fin du mois d'août juste après avoir acquis la nationalité canadienne. Après quelques jours en France il s'est envolé pour le Cameroun et Maroua (nord Cameroun).

I l s'est engagé comme volontaire auprès de l'ONG canadienne VSO et participa à un projet de formation d'une association locale qui vien ten aide aux personnes atteinte du SIDA.

 

Habiter autrement - comme quoi c'est possible ;-)

Voici un site que devrait ouvrir des horizons à ceux d'entre-vous qui se demandent comment sortir des sentiers battus de l'habitat.

www.habiter-autrement.org

As-tu déjà penser à vivre dans une roulotte? une yourte? ou encore... pire me diras-tu... dans une "maison" de 10m2? Et bien certains l'ont fait ou le font encore. D'autres, comme moi optent pour le plus "commun" van aménagé.

Ce site est une mine d'or d'infos et de liens vers une foultitudes de sites dont je ne me lasse pas de lire les pages. A chaque fois que je m'y mets je pars dans un vagabondage en ligne et, après une heure ou deux, je me demande bien comment, de ce site j'ai réussi à arriver au dernier que je consulte.

A tous je vous le recommande chaudement.

Un samedi matin au Leclerc Auto ;-)

6 mois ! C'est ce que je vous disais dans la note précédente. 6 mois ! c'est aussi certainement le bon moment de bichonner la bête ! Combinard, après quelques 20.000 kilomètres mérite quelques faveurs, "a treat" comme diraient les Anglais. J'ai l'intention de nettoyer la carrosserie un peu jaunie de mon combi et de faire une ou deux retouches de peintures. Rien de bien excitant, juste de l'entretien.

Alors me voilà parti chez Leclerc Auto pour faire quelques emplettes. Arghh... je me sens perdu dans cette boutique ! Y a que des trucs de bagnoles ! Ca peut paraître idiot mais ça surprend quand même! Il y a par exemple une collection de désodorisant d'intérieur à couper le souffle ! ça va du petit arbre vanillé horrible et irrespirable au maxi bidule clipsant auto-revolutio-ventilo aux essences synthétiques indéfinissables et au prix déraisonnablement hallucinant ! Il y a aussi intimidante collection de tapis de toutes formes et de toutes couleurs et quelques rayonnages d'éléments dont l'utilité m'échappe. Je détecte bien quelques gadgets bidons vraiment toc, le chien qui balance la tête, les pares soleils chats et chiens et tout ces machins horribles que me faisaient honte lorsque je montais dans la voiture de mes grands-parents. Mais je ne m'attarde pas dans ces rayons là !

Je vais le plus directement possible au rayon nettoyants... et là surprise ! c'est presque pire que le rayon lessive d'un hyper ! Moi qui pensais trouver un simple savon spécial carrosserie je me trouve devant des dizaines de poudres, savons, gels, crèmes et autres flacons mystérieux. J'opte pour ce qui me paraît être le plus basique, le moins cher, le plus simple. Il m'aura fallu une bonne dizaine de minutes de lecture de micro-étiquettes pour comprendre de quoi j'avais besoin. Des gouttes de sueurs commencent à me perler du front ! Ceux qui me connaissent bien sauront à quel point ma résistance physique et mental dans un magasin de ce genre est faible.

Plus loin, devant le mur de bidons d'huiles qui se présentent à moi je cherche un simple bidon de 1 litre pour refaire le niveau. Je n'ai pas besoin de plus et puis je ne saurais pas où le ranger. Je ne sais pas si tu t'y connais en huiles de moteurs mais y a de quoi devenir dingue. La 10W40, 5W30, la double synthétique WD 30 roulement, etc etc etc. De toutes le huiles je cherche, une fois de plus, la plus simple, basique, élémentaire en bref la plus adaptée et semble-t-il aussi la plus courante. Pas de 1 litre! Deux litres, 5 litres, 5 litres + un petit bidon de 1 litre offert, je trouve toutes les combinaisons possibles mais pas de bidon de 1 litre. Enfin si ! J'en trouve un mais il coûte plus cher que celui de 3 litres ! Va comprendre. Je commence a doucement enrager... les larmes me viennent aux yeux, la bave surgit aux coins de mes lèvres... je sais que je n'ai plus beaucoup de temps devant moi pour terminer mes emplettes ! Titubant presque je cherche le rayon suivant.

Le magasin commence aussi à se remplir. Les gens y viennent en famille ! L'hallu ! Moi qui pensais que ce genre de boutique était plus utilitaire que funky je dois bien m'avouer que je me trompais. Le père, la fille et le fils. Chacun y va de son commentaire sur le pochoir, l'autocollant "205 touch" ou autre "horribilus touch", les flammes rouges ou jaunes, le couvre fauteuil conducteur mauve spécial confort plus, le kit spécial levier de changement de vitesse... tu sais celui qui te laisse penser que soudainement, la main sur le levier t'es le king de la route et que ta super 5 gti spéciale s'est transformée en F1 ! Y en a même pour les gothiques avec des têtes de morts, comme si la route n'était pas assez dangereuse comme ça et comme si on avait besoin de pirates tocards ! Pfff la sueur perle de plus belle.

Je me trouve maintenant dans le rayon des lumières. Je cherche, éventuellement, des petites lampes à LED pour améliorer l'éclairage à l'intérieur de Combinard. Je n'ai qu'un néon froid au dessus de l'évier et de la gazinière ce qui n'est pas particulièrement pratique pour lire le soir la nuit tombée. J'utilise bien des bougies mais je reste tout de même à la recherche d'une autre solution. Et là, là dans le rayon lumière c'est grave! Pour commencer il y a un rang entier de petites ampoules... les pitite pitites tu sais celles qu'il y a dans la petite loupiote au dessus de ta portière...hé bé là, en face de moi il y en a mille sortes et de mille couleurs et avec des fonctionnalités en plus... genre celle qui clignote... très pratique quand tu cherches un truc dans ton coffre... Au rang suivant je trouve les lumières bleues... rondes, longues, fines toutes les formes et toutes les tailles y sont. J'écoute les deux gus qui sont avec moi dans le rayon et qui semblent étrangement passionnés de ces lumières. Ils n'arrivent pas à se décider pour la forme et la puissance mais je comprends au moins un truc... c'est une installation qu'ils veulent se faire dans la voiture pour les soirs de sortie en boite... ils se mettront des chemises blanches et comme ça en arrivant sur le parking toutes les filles les materont ! Quel programme...Et ça continue comme ça sur des mètres et des mètres. Arrivé au bout du rayon je n'ai pas trouvé mon bonheur ! J'ai chaud alors même que je suis en tongs t-shirt et pantalon en lin d'été et que dehors le ciel est gris. D'ailleurs, en plus d'être sapé à contre saison je suis hirsute, les cheveux en bataille et la barbe de 3 jours ! Pas franchement en harmonie avec la population locale plutôt équipée de survets neufs, baskets dernier cri, cheveux courts humant fortement le déo Axe... celui qui fait tomber les filles dans les ascenseurs !

J'arrive enfin au dernier rayon de ma liste, la peinture. Je sais que je veux du vert. Je sais que c'est pour aller sur ma carrosserie. Je sais que je veux une bombe. Je sais enfin que je veux aller vite vite vite parce que l'over dose approche dangereusement. Pour le reste... ????... Je trouve une bonne vingtaine de verts. Une fois éliminé les trop clairs ou fluo ou pas beaux il m'en reste environ 5. Belle progression ! Alors je prends quoi? Métallisé, acrylique, déco, autre ? Je demande conseil. Le vendeur, aimable et serviable me demande de quelle couleur est ma carrosserie. Blanche ! "Mais vous avez sélectionné du vert Monsieur !" Ca je le sais. "Et vous êtes métallisé ou pas?" "Heu parce que j'ai l'air?" "Vous n'y connaissez rien vous non?" "Bingo t'as tout compris" Il n'empêche que je  Arghhh... c'est la colle sa question... "Heu comment je sais si la peinture est métallisée ou pas?" "Hé oui mais si vous savez pas alors comment vous voulez que je vous aide ! C'est le minimum vous savez !" Super ! Je vais me débrouiller tout seul ! Alors... Pic et pic et colégram amstramdampicdam bour et bour et ratatam amstramgrampicdam et toc ce sera toi !

Je file à la caisse j'en ai ma claque de cette turne !
- "Alors vous avez trouvé finalement?"
- "Oui mais non !"
- "Ah"

Je sors enfin du magasin. J'y ai passé 50 minutes pour 3 articles. Je me sens minable !

Le weekend commence bien... à cette minute là je me déteste pour mes bonnes idées !

6 mois ! 6 mois déjà !

Ce jour, au mois d'Août de l'année dernière je faisais l'acquisition de Combinard ! En ce temps là, si lointain semble-t-il, je quittais Caen au volant de ce qui allait devenir mon compagnon de route, ma maison. Un pincement au coeur je jetais un oeil dans le rétro aux yeux humides du jeune couple qui me vendait leur combi, leur Popo m'apprendraient-ils. Ils voyaient ainsi partir de nombreux souvenirs.

Une nouvelle vie attendait ce fourgon aménagé qui m'avait tapé dans l'oeil. Vu deux jours plus tôt en compagnie de mon frère Hugo dont les connaissances en mécanique et le jugement me rassuraient, il ne m'a pas fallu longtemps pour arrêter mon choix.  J'avais jeté mon  dévolu sur celui qui deviendrait assez rapidement Combinard.

Petit portrait pour les amateurs. Découverte totale à l'époque pour moi car la mécanique ne m'avait jamais passionné et les bagnoles encore moins (c'est possible). Aujourd'hui je ne suis toujours pas plus passionné de bolides mais la mécanique ne me paraît plus tout à fait aussi mystérieuse. Bref, Combinard est un Volkswagen Transporter T3 de 1990 turbo diesel de 1,6l aménagé Westfalia aka Popo pour les aficionados du genre. Lorsque je l'achète il possède 55.000 km au compteur, un moteur neuf de 5 ans. La carlingue compte en revanche environs 215.000 km. Elle est en parfait état mis à part quelques petits points de rouille de-ci de-là. L'affaire semble bonne. Un bon moteur, une bonne carosserie, des pneux neufs, un intérieur nickel en parfait état et tout équipé avec 2X2 couchages, réhausse, frigo, gaz, eau, plein de rangements... juste ce qu'il me faut.

Cahin caha et pas franchement à mon aise au volant de la camionette, ramant à chaque changement de vitesse, passant la seconde au lieu de la première et la troisième au lieu de la cinquième, faisant rugir le moteur, freinant difficilement, je prends la route qui m'emmène à une centaine de kiomètres de Caen, en Normandie toujours, à Gaudreville où j'ai élu domicile bien que je n'y sois pour ainsi dire jamais.

Après un grand nettoyage du camion, une paire de pochoir représentant un trèfle à quatre feuilles - c'est Ginette, notre voisine Normande qui, la veille m'avait offert un trèfle à 4 feuilles trouvé dans son jardin, à Hugo elle avait offert, le même jour, un autre trèfle de son jardin mais à 5 feuilles celui-là, de bon augure pour nos nouvelles vies respectives et à venir hugo.pellerin.eu -  je charge Combinard de tout ce que je peux emporter de ma vie. Quelques fringues, essentiellement d'été, quelques ustentils de cuisines, quelques provisions, une couette, des draps, des oreillers, mes thés et herbes diverses, les cartes de France, une thermos, de la ficelle, des pinces à linge des trucs, des machins, des choses, des brols, des outils... mille bazars... mon kayak aussi et mon fidèle vélo... celui qui me suit depuis... depuis le lycée !

Et voilà, c'est l'heure du départ. Fin Août je prends la route pour de bon. Direction Bordeaux où je suis attendu par Claire pour ma première réunion avec le groupement de viticulteurs avec lequel je vais travailler. Direction le sud ce qui me change du nord auquel je suis plus habitué depuis quelques années... Paris, Basingstoke, Londres, Bruxelles... six années au soleil rare et aux pluies nombreuses.

De Bordeaux Combinard me conduira dan les Pyrénnées, dans le massif central, sur la Côte d'Azur, en Camargue, à Marseille, à Saint-Tropez, à  Cannes, à Toulon, à Carcassone, à Limoux, à Agen, Rodez, Saint-Etienne, Orange, Nîmes, Paris, Eperney, Compiègnes, Amiens, Montpellier, Valence,  Limoges, Clermond-Ferrand, Arcachon, Nice, Tours, Orléans, Angers, Angoulêms, Sainte, Saint-Girons, Saint-Lizier, Toulouse, Bergerac... et tout un tas de coins perdus aux paysages magnifiques pour des promenades merveilleuses, du kayak, des navigations, des campements inoubliables.

Et puis Combinard me conduira aussi et surtout à Cogolin ou Damoiselle hiverne. Damoiselle... cette belle goélette qu'il m'est donné de skipper et d'entretenir. Cet hiver elle dort au chantier naval à Cogolin, au fond de la baie de Saint-Tropez. Elle sortira de sa torpeur fin avril pour accueillir ses premiers clients début mai. 

Voilà donc en quelques lignes un résumé rapide des 6 derniers mois. 6 mois de bonheur, 6 mois de voyage et de travail, 6 mois d'une drôle de vie pas comme les autres, 6 mois de rencontres aussi.

De retour à Bordeaux après 5 semaines à Cogolin

5 semaines ! 5 semaines dans le sud ça fait long. 5 semaines à Cogolin c'est même très long !

 

Alors voilà j'ai repris la route en direction de Bordeaux. Mon loyal Combinard s'est donc secoué de la poussière accumulée à dormir sur le chantier. Il a toussoté et crachouillé le temps de reprendre ses esprits et hop il était prêt pour la route. Je dois tout de même dire que la qualité Made in Germany m'impressionne chaque jour. Je savais, pour l'avoir lu, que le Transporter modèle T3 de Volkswagen a une réputation d'infaillibilité et de robustesse à toute épreuve ce qui d'ailleurs avait potivé mon choix à l'achat, mais là je lui préparais un petit trip version gonflé pour ses presque 20 ans. Rien d'excpetionnel à rouler entre Cogolin et Bordeaux avec Combinard, rien d'exceptionnel non plus à le faire d'une traite. toujours rien d'exceptionnel à lui faire travaerser les Cévénes par la même occasion. Non rien d'excpetionnel non plus à lui faire faire un détour par le Pyrénnées.  En réalité la petite différence ce coup-ci sera le style de routes empruntée. Routes secondaires, sinueuses et plutôt montagneuses.

Petit apéro d'abord avec la très charmante D98 de Cogolin à La Londe-les-Maures puis Hyères. Là nous traversons la forêt des Maures et une paire de cols. La route grimpe dans les pins, tourne, étroite, elle se perd dans les vallées et la forêt. Parfois on distingue le pic d'une colline. Et ça grimpe sec. Mais Combinard connaît bien cette route. Pas de problème pour lui, un simple tour de chauffe. Du gâteau.

J'en profite d'ailleurs pour vous recommander une petite promenade costaude pour bons grimpeurs motivés (je me suis bien essouflé sur celle-là). Lorsque vous arrivez au col de Manjastre au point où la D98 croise la D559 vers Bormes-Les-Mimosas prenez cette dernère sur quelques mètres et arrêtez vous sur le petit parking à votre droite. Traversez la route et découvrez un poil sur la droite un chemin de randonnée en caillasses et qui monte raide. Amusez-vous et grimpez. Le sepctacle une fois en haut en vaut la chandelle.

Hyères est sans intérêt. La route de Hyères à Toulon aussi. Toulon je prends le tunel et évite la cité pour me diriger vers Aubagne sur la N8. Superbe route qui s'enfonce dans l'arrière pays. Les couleurs des sols rougeoient, les épines de pins couvrent les sous-bois, les odeurs de  résine envahissent les poumons, la route reprend sa sinuosité, les montées sont moins rudes mais le paysage tout aussi beau. Ollioules, Le Beausset, Cuges-Les-Pins, Et enfin Aubagne. Aubagne Marseille RAS! petit tronçon d'autoroute pour gagner du temps, traversée expresse de Marseilles (contrairement aux fois précédentes ;-) et, toujours sur l'autoroute je me dirige vers Martigues puis Fos. Sorti à Fos je trouve la voie rapide qui me mène à Arles puis Satin-Gilles et trverse ainsi le plat pays de Camargues. J'hésite à prendre un peut de temps pour une petite visite à Beauduc. Je remets à cette éventualité à plus tard. J'ai d'autres projets et encore pas mal de route. Ales, Saint-Gilles, Montpellier, Bézier, Narbonne. Cette partie de la route est assez rapide et n'a rien d'exceptionnel. C'est passé Narbonne que ça ce corse !

A Norbonne je prends la direction de Carcassone et bifurque sur la D613 vers Quillan. Et là... atttention les yeux les cocos ! Là ça tourne pour de vrai, ça grimpe pas qu'un peu, et ça en met plein les yeux ! Non là on rigole plus ! Narbonne est aux contreforts des Pyrénées et on pénétre les pays Cathares par le bas. Doucement la route prend la direction Sud Ouest. De lignes droite on passe à des courbes lentes de plus en plus marquées. Et puis ce sont les montagnes ! Des kilomètres de routes de montagne. Des vallées, des pentes baruptes, des murs de pierre, des cimes de forêts, des couvertures de verdure, au loin, sur les fallaises ou au sommet de pics on distingue les ruines de ces fameux châteaux Cathares. Origine de tant d'imaginaires. Talairan, Villerouge-Termenès, Félines-Termenès, Laroque-de-Fa, Mathoumet, Le Pont d'Orbieu, Albières, Arques, Serres, les hauteurs de Rennes-Les-Bains, puis ma destination, Espéraza, petite bourgade coincée au fond de la vallée, perdue et pourtant si vivante. Si vous y passez un dimanche matin prenez le temps de faire un tour au marché et trouvez Max sur son stand de légumes bio qu'il cultive avec amour. Vous pouvez tout acheter. Tout est délicieusement bon et Max, derrière sa courte barbe vous offrira un sourir admirable. Et puis trouvez aussi si vous y arrivez l'homme au tchai! Le meilleur tchai de l'univers. Mais ne lui demandez pas d'où il vient... la réponse risquerait de vous laissez pentois et soudainement moin certain d'où vous-même pourriez venir. Ca arrive ! Drôle de pays qu'Espéraza.

Là, à Espérza, pause pour Combinard et Grégou. Je retrouve mon ami Gab et ses deux enfants en vacances chez lui. Dimanche main marché sur la place du village. Dimanche après-midi promenade avec Natha, la soeur de Gab et Mael son fils ainé. Mael traîne les pieds à cause du détour que nous prenons. Il voulait voir la croix par le chemin le plus direct. Nous, nous aviosn opté pour un chemin plus buccolique. Pas trop au goût du garçonnet. Mais de la haut... de la haut la vue domine la pays Cathares. A l'Est Rennes le château est en face, le Cardou, Pech de Bugarach, Le Bézu, Serre de Bec. Au Sud la vallée de l'Aude, le Col sans Nom et la vallée du Faby.

     

 

Plus tard ce dimanche nous irons à Fa fair un tour.

Et le lundi, après la trève, je remet Combinard au travail. Direction Andorre cette fois-ci. On va aller faire quelques courses. Espéraza Quillant, Quillant direction Foix puis Ax-les-Thermes. Routes de montagne, un plateau puis le col de la Chioula. Ca tourne. Ca grimpe, ca descend. Les freins de Combinard chauffent au point où je marrête un moment pour les laisser refroidi. Ils fument ! Je vais peut-être y aller molo sur la pédale. C'est alors l'opération escargot qui commence pour le plue grand désarroi de Mael qui m'accompagne (les autres sont dans une autre voitures... d'abord derrière nous... maintenant loin devant ;-) et qui trouve qu'on se traîne. Et on se traîne en effet ! Ce qu'il y a de magnifique avec la mécanique du T3 et des véhicules de ces générations c'est que le frein moteur est une réalité ! En seconde je me laisse couler le long des montagnes sans me soucier plus de la pédale de frein. A 20 ou 30 kilomètres heures... les freins en profitent pour se refaire une santé.

A Ax nous nous arrêtons quelques instants pour tremper nos pieds dans une source d'eau chaude qui pue l'oeuf pourri comme le souligne avec humour Lucas, le cadet de Gab.

D'Ax la route vers le Pas de La Caz est assez accrochée. De nouveau mon fidèle Popo grimpe sans broncher. Lentement mais sûrement.

La haut c'est la folie des boutiques discount. Déprimant de mon point de vue car le Pas de la Caz et ses boutiques offrent un paysage pas franchement séduisant. Mais en effet les prix sont là ! 0,95 euro le litre de Gazole (plus 6 centimes depuis de octobre 2007) contre envron 1,25/l en France (au moins 15 à 20 cents d'augmentation) ! J'en prendrais donc 75 litres, 1000 kilomètres ! Les clopes... 10,90 euro la cartouche de Pall Mall ! Outch ! Bon je crame 150 euro en essence, clopes et matériel diverse ! Je limite la casse ! Si je n'avais pas été fauché j'aurais sans doute cramé bien plus.

Mardi matin 9h15 je reprends la route cette fois-ci pour Prignac et Marcamps. Je roule impeccablement. Espéraza, Limoux, Castelnaudary, Toulouse, L'Isle-Jourdain, Fleurance, Nérac, Casteljaloux, Langon, Bordeaux, Prignac. Route sans emcombre et plutôt rapide avec une moyenne de 85 km heure c'est rare. Je plafonne en général à 60/70 km/heure.

Et voilà. Je suis arrivé sain et sauf et ai retoruvé Claire et Magali en pleine forme, souriante et rigolante.

Combinard a retrouvé son bout de jardin favoris et un repose bien mérité. 

Quelques petits dictons africain

Dieu créa le Soudan... puis il se mit à rire. (dicton soudanais)

Je me plaignais de na pas avoir de chaussures jusqu'à ce que je rencontre quelqu'un qui n'avais plus de pieds.

Quand la mémoire va ramasser du bois mort elle ramène le fagot qui lui plais le plus.

Avec l'arc de la bouche on tue beaucoup de gibier.

On achète pas un boeuf à l'empreinte du sabot.

Si tu vois une chèvre vivante dans le repère du lion, crains la.

Pas pour moi... aujourd'hui en tout cas ;-)

Ce rêve, maison, pelouse, bagnole meurt lorsqu'il devient réalité.

Arizona Dream
(Oncle Leo)

Mistral ? t'es qui toi !

Qu’est-ce que le mistral ?

Tout le monde à entendu parler du Mistral… ce fameux vent de furieux qui balaie le nord du bassin de la Méditerranée occidentale. Mais qui le connaît véritablement ? Je m’en vais donc vous éclairer sur cette soufflante qui, ici, me donne souvent des maux de tête et quelques frissons lorsque celui-ci souffle un peu trop violement dans le gréement de Damoiselle la secouant sur ses bers au risque de la faire chanceler.

Oui le mistral souffle fort, très fort. Il dépasse dans problème les 90 km/h. Il souffle aussi en rafale ce qui le rend difficile à appréhender. Il est généralement sec et accompagné d’un temps ensoleillé.

Le mistral concerne la Provence, du Languedoc (Est de Montpellier), au Var (Frejus), et toute la vallée du Rhône (de Lyon à Marseille). Dans toutes ces régions, on parle de mistral lorsqu'un vent sec de secteur ouest à nord et soufflant par rafales dégage le ciel et rend l'air limpide. Ce vent souffle généralement du nord-ouest au nord, mais dans certaines vallées préalpines et sur la côte d'Azur le relief le canalise à l'ouest. Quelquefois, il souffle du nord-nord-est sur l'est du Languedoc et jusqu'au cap Béar. Il n'est pas rare qu'un épisode de mistral ne concerne qu'une partie du domaine cité ci-dessus, en particulier quand il n'est pas dû à un flux de nord-ouest.

Le mistral naît de la différence de pression entre une dorsale anticyclonique sur le proche Atlantique ou l'Europe du Nord et un minimum dépressionnaire sur la Méditerranée (Golfe de Gênes). Le flux de nord-est à nord-ouest engendré par cette configuration est canalisé et accéléré dans la vallée du Rhône jusqu'à une altitude d'environ 3000 m (contournement de la chaîne alpine). Mais l'extension du phénomène dépend des circonstances dans lesquelles s'installe un régime de mistral. Le mistral peut souffler toute l'année, et c'est en hiver et au printemps qu'il est le plus fréquent.

Les effets du mistral ?

Ensoleillement et sécheresse - Le mistral est un vent sec, et son apparition dégage presque toujours le ciel et assèche l'air. Sa fréquence explique en partie l'ensoleillement exceptionnel (2700 à 2900 heures par an) et la limpidité de l'air en Provence. Pour les Provençaux, le mistral est un élément important dans l'identité régionale. Lorsque des perturbations traversent la France, la Provence est généralement très peu touchée et le mistral dégage très vite l'atmosphère : en moins de deux heures on peut passer d'un ciel complètement couvert à un ciel complètement dégagé. La dispersion des poussières et des brumes rend l'air très limpide, de sorte que par temps de mistral on peut voir des montagnes distantes de 150 km ou plus.

Salubrité - Le mistral a la réputation d'être un vent salubre, car l'air sec qu'il véhicule assèche les eaux stagnantes et la boue, d'où son surnom de "mange-fange". Il dissipe vers le large la pollution de l'air au-dessus des villes et des grands centres industriels.

Incendies de forêt - L'ensoleillement et la sécheresse, alliés au vent, engendrent une pression importante sur la végétation par temps de mistral. La végétation, qui souffre déjà de stress hydrique à cause du manque de précipitations, est complètement desséchée. Elle peut alors très facilement s'enflammer, et le vent attise les incendies naissants et leur permet de se propager très rapidement, dévastant quelquefois des massifs entiers sans que l'homme puisse vraiment les arrêter. Chaque été, des milliers d'hectares partent en fumée quand le mistral se lève.

Croissance des végétaux - Dans la vallée du Rhône et sur la plaine de la Crau, la régularité et la violence du mistral fait que les arbres poussent penchés vers le sud. Et là où la forêt a disparu, les arbres repoussent difficilement à cause du vent fort que plus aucun arbre n'arrête. Les agriculteurs de la vallée du Rhône sont ainsi obligés de planter des haies de cyprès, pour éviter que leurs cultures se dessèchent. Enfin, le mistral peut sauver des récoltes du gel de printemps qui peut sévir jusqu'en fin avril, à l'occasion d'un coup de froid.

Refroidissement de la température de la mer - Phénomène très marqué l'été sur la côte touchée par le mistral, celui-ci repoussant au large les eaux chaudes de surface remplacées par les eaux froides plus profondes.

 

Il pleut il pleut bergère...

Trois jours de pluie et maintenant le mistral !

Heureusement le mistral devrais-je dire car Damoiselle s'est faite sacrément douchée... à l'intérieur... un comble pour un voilier. Bon il y a des explications tout de même... quelques petits problèmes d'étanchéité de certains hublots et capots. Rien de trop grave et surtout assez prévisible puisque les travaux en cours fragilisent temporairement l'étanchéité du bateau. Mais tout de même... se faire doucher de l'intérieur a tendance à me rendre d'humeur râleuse. Et plus encore lorsque l'électricité sur le chantier disjoncte toute les heures pour cause d'excès d'humidité et que je me retrouve sans lumière ni chauffage à descendre de mon échelle et à parcourir les 80m qui me sépare de la borne électrique la plus proche. Rrrraaaaaaaaaaahhhhhhhhhhhhh ! Et plus encore que plus encore lorsque sous cette même pluie battante et après le brusque black-out je vois nettement faiblir le feu sous la bouilloire. Du bleu vif la flamme vire au jaune orangé tout en réduisant doucement avant de pouf et plus rien. Tableau? Douche froide, au froid, dans le noir sans thé ou café... ahhh oui ça me change du confort relatif de mon petit 45m2 bruxellois.

A partir de là, une frontale au front et quelques bougies à droite à gauche il ne me reste plus qu'à me coucher d'humeur râleuse ! Oui mais une fois couché voilà ti pas que mon oreille fine se dresse soudain au son si caractéristique et particulièrement énervant du dzzzzzzzzzziiiiiiiiii d'un petit moustique subissant de plein fouet le changement climatique et ayant oublié qu'il n'a rien à faire ici avant mai ! Dès lors il ne me reste plus rien d'autre à faire que de balancer les bras de droite à gauche sans conviction de ne rien changer au spectre d'une nuit par avance ruinée !

RRRRRRRRRRRRRRRAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH

 

Le café c'est bon pour la santé

Nestlé prend vraiment les africains pour des cons... ça fait plaisir... voici une petite photo rapportée du Cameroun par Hugo... http://hugo.pellerin.eu

 

Sarkozy nous met "dans la merde"

Mais oui... on ne peut pas dire que cela ai été crié sur les toits mais je pense qu'un petit décryptage du nom SARKOZY en hongrois en amusera plus d'un. Tout d'abord précison qu'il s'agit d'un nom d'origine gitane. Jusque là tout va bien. Mais là ou le bas blesse c'est ici:

"SAR" ou "saar" en phonétique signifie "excrémant" ou "merde".
"KOZY" ou "koeuzi" en phonétique signifie "dans" ou "au milieu de"...

"SARKOZY" pourrait donc dire "dans la merde"...

Sympathique non?

Et comme je ne veux pas vous laisser penser que tout cela est le fruit de ma débordante imagination de me permets de citer ma source. Pal, mon ami Hongrois de Cogolin. 

Enfin je donne des nouvelles

Quelques nouvelles... enfin

 

Oui j'avoue, voilà un bon moment que je n'ai pas mis à jour mon blog et mes amis s'inquiètent... enfin certains amis ;-)

 

Que dire si ce n'est que l'hiver à bord de Combinard se déroule pour le moment plutôt bien. Le moral est bon. Mon chauffage ne m'est pas très utile le froid n'étant pas très mordant. Les jours son juste un peu trop courts mais rien d'inquiétant, ils devraient rallonger... comme la bourse qui paraît-il devrait remonter.

 

Je vais reprendre le fil de l'histoire depuis fin décembre. Aux environs du 15 je quitte Bordeaux pour la baie de Saint-Tropez. Une longue route que j'avale de nuit en un peu moins de 12 heures. A part le brouillard pas de verglas ni de neige.

 

Quelques jours plus tard, alors que je bosse sur Damoiselle à gratter la rouille et sécher les cales du bateau, Hugo (mon fréro pour ceux qui l'ignore) et sa "blonde" Mélanie me rejoignent pour quelques jours. Hugo arrive du Cameroun, de Maroua où il vit depuis quelques mois. Il a bien maigri. A le teint un peu vert. Semble fatigué. Bon après avoir subit en trois mois une bonne fièvre typhoïde et deux attaques paludéennes ça ne m'étonne qu'à moitié. En revanche, le moral lui est bien là et son appétit insatiable. Tant mieux.

Mélanie quand à elle, arrive juste du Québec. Presque quatre mois qu'elle na revu son "cheum". Petite info à ceux qui ne la savent pas mais Hugo vit au Québec depuis maintenant quelques années et vient d'ailleurs d'être naturalisé Canadien... Bref la petite Mélanie est un peut jet laggée et regarde Hugo les yeux ronds et les mains pleines de gâteaux pour remonter le poids de son mec ;-)

 

Pendant que je bosse et lorsque Hugo ne s'arrache pas les cheveux a essayer de réparer la pompe de cale grippée du bateau ils se baladent de Saint-Tropez à Port Grimaud.

 

Quatre jours plus tard, en fin de journée, nous prenons la route tout les trois en direction de Paris. Longue longue route. Presque 1000 kilomètres pour une quinzaine d'heures de route sans autoroutes. Route magnifique qui nous mène de Saint-Tropez à Manosque, Cavaillon, Carpentras, Orange, Montélimar, Valence, Saint-Etienne, Clermont-Ferrand, Montluçon, Bourges, Vierzon, Orléans, Chartres et Paris.

 

Et nous voilà à Paris pour les fêtes de Noël. Pour moi c'est aussi le premier retour depuis Août. Quelques jours plus tard nous partons pour la Normandie où nous passons le nouvel an en famille, fait rare, autour d'un feu au milieu d'une clairière en pleine forêt.

 

C'est aussi en Normandie que j'attaque ma première vidange de Combinard. Je m'en sors

plutôt bien. Les mains sales quoi. Tout va bien je sais maintenant faire au moins ça.

 

Mais dès le premier janvier les affaires reprennent. Je quitte la Normandie pour Amiens chez Cédric et Emilie. Je les embrasse et passe la soirée en leur compagnie. Le lendemain matin c'est du côté d'Eperney que je me rends. Quelques rendez-vous en Champagne. Un peu de travail de terrain et de bureau. Le vendredi soir départ pour les environs de Compiègne où je retrouve Yves et Moana. Yves est l'heureux Capitaine de Damoiselle et Moana une heureuse amie Corse venue de Marseille.

 

Dimanche, direction Paris. J'y retrouve Edouard que je n'avais pas vu depuis son retour à la capitale. Il pète la forme la Doudou ça fait plaisir à voir. Le soir venu je décide de passer la nuit à la Garenne Colombe au pied du Garage Seb Auto, garage de mon ami Sébastien. C'est lui qui réalise l'entretient de Combinard et ses gars qui, gracieusement, entre midi et deux me "forment". C'est que du bon de retrouver ce vieux poto. Les années passent mais pas l'amitié. Et ça c'est bon.

 

Je vous passe le nuit sur le trottoir d'un boulevard de la Garennes Colombes... pas terrible... pas terrible du tout. Franchement bruyant. Franchement pas cool même. Mais j'ai au moins l'avantage d'être sur place dès l'arrivée de Séb. On a donc quelques minutes pour papoter et s'envoyer un café.

 

Au garage on rame. Il faut changer les freins avant de Combinard. Et des freins de Transporter T3 il y en a quelques modèles. Du coup on les démonte pour voir des quels il s'agit. Les plaquettes c'est le plus facile et surtout le moins cher. Les disques en revanche... c'est une autre affaire. Ce sont deux gros bloc qui se fixent aux moyeux et sur lesquels on boulonne les roues... jamais vu ça. Gros bazar. Cher aussi... vachement cher! Mais on y arrive.

 

Quelques jours plus tard je reprends la route. Direction Bordeaux par les routes nationales. Parti de Paris vers 18h j'arriverais vers 4h du matin à Bordeaux. La route est un petit enfer jusqu'à Versailles. Et, en parlant de Versailles... j'ai rarement vu une ville aussi petite mais aussi mal indiquée. Comme quoi c'est pas le tout d'avoir un beau château mais quelques panneaux élémentaires comme par exemple un petit panneau Rambouillet ou Chartres peuvent aussi avoir une certaine utilité.

 

Une fois Rambouillet passé la route est un boulevard jusqu'à destination. Elle reste toutefois celle que j'aime le moins pratiquée. Franchement Paris-Poitier par la nationale est d'une rare monotonie et l'intérêt touristique quasiment nul jusqu'à Tour et les châteaux de la Loire.

 

Arrivé à Bordeaux un peu engourdi mais en forme je n'ai pris que le temps de préparer mon lit avant de m'endormir comme une pierre.

 

Et voilà. Les fêtes sont terminées. Je retrouve les vignes avec un réel plaisir. Je retrouve aussi l'équipe de Claire au grand complet.

 

Le temps de me poser et les affaires reprennent. Quelques rendez-vous, un film à réaliser, un site à lancer, d'autres a avancer. Tout roule.

 

Après un weekend au Cap Ferret et quelques ballades nocturnes en compagnie de Cédric et Cyril (venu tout spécialement de Lyon pour nous payer une petite visite), d'Emilie et Lusio, de Fred, Manu et les enfants et de leurs amis, après aussi avoir dégusté ces merveilleuses bouteilles de Bourgognes que j'avais pris soin de sortir de ma cave à Paris et d'emmener avec moi dans les cales de Combinard pour les bonnes occasions... après tout ça donc... je reprends la route.

 

Destination Cogolin (baie de Saint-Tropez) et le chantier naval pour retrouver ma belle Damoiselle et continuer les efforts de remise en état. Là je retrouve aussi Yves, Moana, Daniel (l'ébéniste qui aménagea de bout en bout Damoiselle il y a plus de 20 ans), Alain qui avance toujours dans les finitions de "Lazy Jack", voilier qu'il a construit entièrement et avec lequel il compte découvrir le bout du monde, Laurent, ancien skipper de Damoiselle, et un nouveau venu... Pal... notre nouvel ami hongrois.

 

Route infernale jusqu'à Cogolin. Pluie de Bordeaux à Montpellier. Route de plus de 12h. Mais à l'arrivée... ahhh à l'arrivée... ciel bleu, soleil, 15C°... pffff merci merci voilà qui réchauffe le coeur et le corps après des fêtes sous un ciel mitigé.

 

Alors voilà. Depuis maintenant une dizaine de jours je suis à Cogolin, à bord de Damoiselle, perché au milieu du chantier. Perché au milieu de dizaine de voiliers et bateaux à moteurs tous bien posés, au sec et en hauteur.

 

Et je me sens bien ici. Il y a comme une petite famille de types qui bossent sur leurs bateaux respectifs avec passion et abnégation. Je profite aussi enfin du soleil. Après toutes ces années à lui courir après à force de vivre sous des latitudes plus ou moins défavorables je suis bien heureux de l'avoir sous la main. J'avoue... ça me plais ;-)

 

Voilà donc pour les dernières news.

 

A bientôt les amis.